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汽车空调的制冷剂不同于家用空调的制冷剂。汽车空调常用的制冷剂是R-12,目前也在使用R-134A。家用空调常用的制冷剂为R-22。这两种制冷剂的热工性能和压缩比差别很大,一般不能使用。
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家用空调和汽车空调是不一样的制冷系统,不能使用同一型号的制冷剂。不同制冷剂的工作压力不同。如果使用相同的制冷剂,很容易造成管道膨胀和泄漏,制冷和加热效果可想而知。制冷剂也叫制冷工作介质,在一些南方地区俗称雪。它是在制冷系统中不断循环的工质,通过自身的状态变化来实现制冷。制冷剂在蒸发器中吸收冷却介质(水或空气等)的热量而蒸发,再在冷凝器中将热量传递给周围的空气或水而凝结。
汽车空调和家用空调氟一样吗R-22替换制冷剂R410a、R407c,如日本的房间空调(RAC)使用R410,在2000年,10%以上的房间空调被HFC取代。这在我国并不多,目前空调制冷行业普遍采用R22,主要原因是R22在空调温度区具有优越的物理特性和制冷性能,而且性能稳定,技术成熟,价格低廉,较老的空调是R12,R22是近年来取代R12的。普通国产车也采用R12,但新型高端车采用R134a制冷剂,接口部分为活套式快换接头,接头有点的尺寸,表面不螺纹。普通车还多使用R12制冷剂,接口部分一般是两个相同的止回阀,连接螺纹为7/16,每英寸螺纹20个齿。制冷工业中使用的含氟制冷剂有R11 (CFCL3)、R12 (CF2CL2)、R22 (CHF2Cl)、R32 (CH2F2)、R113 (C2F3CL3)、R114 (C2F4Cl2)、R115 (C2F5Cl)、R123 (C2HF3Cl2)、R125 (C2HF3Cl2) .Chf2cf3、R134A (CH2FCF3)、R141B (CCL2FCH3)、R142B (H3C2F2Cl)、R152 (CH3CHF2)、R404A (R125的44%、R143A的52%、134A的4%)、R407C (R32的23%、R125的25%、R134A的52%)、R410A (R32的50%、R125的50%)、R500 (R12的73.8%、R152的26.2%)、R502 (R22的48.8%、R115的51.2%)。